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De Koufra à Strasbourg.
Lors de la seconde phase de l'épopée
de la colonne Leclerc, entre décembre 1942 et mars 1943,
avec des moyens dérisoires, dans un environnement hostile,
4.778 hommes, véritables chevaliers de la France Libre,
et 801 véhicules se lancèrent face aux forces
de l'axe, à la conquête du Fezzan jusqu'à
la Tripolitaine.
Époque au cours de laquelle les matériels
- en majorité d'origine britannique - dont sont
dotés les différents groupements ne sont pas toujours
adaptés à la situation du sable, des dunes, du
"fech fech".
C'est ainsi, entre autre, que le commandant
Crépin du groupement D commandé par le Lt Colonel
Dio, mit au point une ingénieuse adaptation sur deux
véhicules Chevrolet C 60. Cela permit le montage - avec
les moyens du bord - de deux canons de 40 mm Bofors sur les
camions en question, offrant ainsi la possibilité de
rouler en zone hostile en pouvant ouvrir le feu "tous
azimuts" , en tir tendu et en défense anti-aérienne.
Plus de 60 ans après, avec des éléments
"d'origine", une équipe du M.V.C.G.
Sud-Ouest a reconstruit à l'identique cet ensemble
- comme en témoigne la photo - appelé à
l'époque "Auto Canon Bofors".
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