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Ainsi par exemple ce Dodge "Carry all"
WC 53. Un gros break 4x4 décliné en 1942/43
depuis le Dodge militaire de base et construit à 8 400
exemplaires seulement, ce qui en fait une pièce de choix
pour les collectionneurs qui n'aiment pas les courants d'air.
L'engin ferme de partout, et même plutôt deux fois
qu'une car le break a conservé le travers congénital
du WC 52, c'est-à-dire la roue de secours sur le marchepied
gauche. Ce qui veut dire que le chauffeur doit toujours expulser
son passager avant pour pouvoir poser le pied par terre…
Ce "Carry-all" a été
déguisé en "drag-queen", laissons
à chacun le soin de commenter le dérapage.
Autre glissade, mais de religion différente, dans la
famille Dodge : c'est cette fois un 6x6 qui est passé
chez un petit cousin de Mad Max : c'est devenu un objet rampant
difficilement identifiable derrière sa calandre automobile
du milieu des années trente.
Le nombre de roues et surtout la forme typique des jantes permet
de faire un rapprochement avec l'origine, d'autant que les pneus
military ont été conservés, sans doute
par souci de ne pas gaspiller. Quant à la motorisation
de ce tapis roulant, est-elle électrique comme pourrait
le laisser supposer le panneau photovoltaïque ?
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