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La Fédération Française M.V.C.G. est l'un
des 850 clubs et fédérations affiliés à
la Fédération Française des Véhicules
d'Epoque.
La F.F.V.E. est détentrice d'une délégation
officielle du Ministère des Transports : ainsi est-elle
la seule entité reconnue par les administrations pour
traiter les problèmes d'immatriculation des véhicules
anciens et, en particulier, à compter du 1er janvier
2009 - prochaine date de la mise uvre du
S.I.V.,
ceux de plus de 30 ans.
La F.F.V.E. délivre, à ce titre, les fiches d'inscription
en tant que véhicule de collection, en vue d'obtenir -
auprès des préfectures et sous-préfectures
- le sésame qu'est la carte grise de collection.
La F.F.V.E. exerce également une veille technique sur
les législations ayant trait à la libre circulation
des véhicules anciens.
A l'issue de son assemblée générale extraordinaire
du 10 janvier 2008, la F.F.V.E. dispose désormais d'un
Conseil d'administration de 24 membres, et s'est structurée
en cinq "Collèges".
La Fédération Française M.V.C.G.,
représentée par son président en exercice
Alain Quéméner au collège dit "Multi-marques"
fait partie de ce conseil d'administration, où nous traitons
plus spécifiquement les problèmes et expertises
des dossiers concernant les "Véhicules et engins
militaires de collection".
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La L.S.I. et son décret d'application.
L'un de nos chantiers communs F.F.V.E. & F.F.
M.V.C.G. consista à travailler sur des propositions d'aide
à l'élaboration des décrets d'application
de la L.S.I. Si malheureusement, le législateur ne nous
a pas suivi sur tout. Ces décrets furent publiés
le 23 novembre 2005.
Pour répondre
à vos interrogations quant à la pérennité
des véhicules militaires de collection - jeep, Dodge,
G.M.C...., connaître l'histoire de ce décret
initial de 1939, le texte officiel de celui de ce jour, sa comparaison
avec sa version devancière de 1995..., l'action et le combat
conjugué depuis trois années de la Fédération
française M.V.C.G., en charge de la commission des
véhicules et engins militaires au sein de la F.F.V.E.,
les actions à la suite quant à la défense
des intérêts des collectionneurs, le nécessaire
besoin de regroupement, prôné depuis des lustres,
au sein d'une fédération forte, représentative...,
cliquer ici, puis lisez tranquillement
le préambule de ce dossier, le texte comparatif des décrets
de 1995 et d'aujourd'hui.
Le
point de la situation.
A la suite
de la conférence de presse du jeudi 2 mars 2006 à Paris tenue
par le président de la F.F.V.E. Claude Delagneau - qui a été
l'intervenant décisif - le président de la F.F M.V.C.G. a
informé les associations confédérées des très importantes avancées
admises au niveau du Ministère de l'Intérieur et du Ministère
de la Défense - "De la démolition des matériels, il n'est
plus du tout question" a conclu Alain Quéméner dans sa
circulaire aux présidents régionaux qui a souligné que les véhicules
de gamme logistique étaient sortis de la loi. Celle-ci est désormais
totalement axée sur les blindés, les armes, sur les supports -
tourelleaux et autres - qui seuls seront sujets à demande
d'autorisation de détention à déposer en préfectures
et sous-préfectures.
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trois ans, ils se sont investis, de plus en plus intensément,
sur ce dossier hypersensible, ils ont abouti ensemble début
mars 2006 à un résultat positif que tous sauront
apprécier à sa juste valeur, et ceci sans banderoles
ni cortèges, mais par une action diplomatico-républicaine
: devant le command-car au nom de mousquetaire, reconnaissez
de gauche à droite Michel de Thomasson, président
de la F.I.V.A. - Fédération internationale des
véhicules anciens - Alain Quéméner ,
rapporteur commission militaire F.F.V.E. et président
F.F.- M.V.C.G., Me Stéphane Nerrant - avocat et collectionneur
- et enfin, "last but no leas"t, Claude Delagneau,
président F.F.V.E. |
Reste
à traiter le problème des "canons tractés",
la discussion est longue, et de nouvelles propositions seront
faites par la F.F. M.V.C.G. avant l'été prochain
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La F.F.V.E.
manifeste très régulièrement son attention pour la F.F. M.V.C.G.
: ainsi le Président de la F.F.V.E. est très souvent présent lors
de nos grandes manifestations, quant à la F.I.V.A. - Fédération.
Internationale des Véhicules Anciens - elle en fit de même
par la présence de son Président en Normandie en Juin 2004.
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Corse
2003 - "Le Command car des présidents". C. Delagneau,
président de la F.F.V.E. et A. Quemener, président fédéral,
arrivent au camp M.V.C.G. Corsica.
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les
15 et 16 septembre 2007 - Futuroscope de Poitiers - les
"40 ans de la F.F.V.E.",
représentation fédérale matérialisée
pour le moins par le G.M.C. de l'association
"Un siècle d'histoire contemporaine" et
le Duck de M.V.C.G. Sud Ouest.
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Aux clubs
autonomes qui lisent ces lignes : venez rejoindre la F.F.M.V.C.G.
pour grossir les rangs des collectionneurs de véhicules militaires
anciens, c'est ainsi regroupés que nous pouvons nous faire entendre,
faire connaître et reconnaître notre passion pour ces vieilles
machines, patrimoine à la fois technique et historique, mais aussi
témoins actifs du devoir de mémoire.
F.F. M.V.C.G.
Fédération Française des Véhicules
Militaires de Collection.
www.mvcgfrance.org
Quéméner - 15 avril
2008.
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